Pro-Kit

Suspensión deportiva MTS x Eibach Pro-Kit compatible con Volkswagen GOLF III Cabriolet (1E7) 1.8 55 KW MTSPROVW058

Número del artículo: MTS.148425
GTIN: 5903855641617
Ref. fabricante: MTSPROVW058
Categoría: Suspensiones deportivas
Fabricantes:

Actualmente no está disponible
Plazo de entrega: aprox. 3 semanas Otros países

461,72 €

Incl. 21% IVA ,

Kit

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Notas

E1: salvo que se indique lo contrario, en los vehículos equipados de fábrica con una suspensión deportiva, la reducción de altura indicada en el catálogo se reduce en la medida de la reducción de altura de fábrica. Salvo que se indique lo contrario, los vehículos equipados de fábrica con una suspensión elevada (por ejemplo, de carácter todoterreno, crossover o con paquete para carreteras en mal estado) quedan excluidos del uso de nuestros productos. Antes del montaje, compruebe mediante el certificado de piezas/ABE si los artículos suministrados (véase la identificación de las piezas) están homologados para su vehículo (véase el ámbito de aplicación). Los certificados de piezas/ABE actuales se pueden encontrar en www.eibach.com. En caso de discrepancias, las piezas no deben instalarse; en este caso, póngase en contacto con el vendedor. Recomendamos que la instalación de nuestros productos se realice únicamente en un taller cualificado que cuente con personal debidamente formado y con las herramientas especiales necesarias. Si la instalación difiere del manual del taller, puede consultar las instrucciones de Eibach en línea. La posición de instalación se puede «leer» en la impresión; instale el muelle de manera que pueda leer la impresión. El número no debe estar «al revés». Una vez montados los muelles/componentes del chasis, es imprescindible comprobar los valores de ajuste de las ruedas. Se pueden utilizar todas las combinaciones de ruedas/neumáticos homologadas por los organismos de homologación de ruedas. Deben cumplirse los requisitos del informe de ruedas o de la homologación ABE de ruedas, con excepción del requisito de chasis de serie. Dependiendo de la motorización, la transmisión, el equipamiento y las tolerancias del vehículo, la reducción de la altura puede diferir en algunos mm de los valores especificados. La medida de la reducción de la altura siempre se reduce en la medida de una reducción de la altura de fábrica. La aplicabilidad de nuestros productos se refiere a vehículos de serie. En caso de modificaciones y accesorios especiales (¡también se aplica a los accesorios de serie!), como por ejemplo, la instalación de un sistema de frenos especial (por ejemplo, sistema de frenos cerámicos), cierre centralizado de ruedas, chasis deportivo, sistema de GLP, etc., es posible que nuestros productos no puedan utilizarse. Las medidas indicadas se refieren a vehículos nuevos de serie. Puntos de medición: distancia vertical desde el centro del cubo de la rueda hasta el borde inferior del guardabarros. En principio, las medidas indicadas son valores teóricos que pueden variar en función del vehículo. Si la suspensión de serie dispone de un control electrónico de los amortiguadores, su funcionalidad se suprime cuando se utilizan suspensiones MTS Technik x Eibach. El mensaje de error que aparece en el ordenador de a bordo puede ser eliminado por un taller autorizado. Si está disponible para su vehículo, recomendamos el uso de Pro-Tronic para suprimir el mensaje de error.
E18, excepto en vehículos con regulación de nivel
M18: en los vehículos a partir de 10/93, debido a los diferentes tamaños de los platos de muelle en el eje delantero, puede ser necesario utilizar el plato de muelle original (n.º de art. 1HO-412-341).
E19: en los vehículos con motores de 6 cilindros es necesario realizar una conversión a amortiguadores Sport
E20 - Excepto vehículos con tracción total/4WD
93: no apto para modelos 4x4.
126: amortiguador trasero con placa ajustable en 4 posiciones, lo que le permite adaptar la posición del muelle y la altura del vehículo a sus necesidades individuales.
E184: es posible que sea necesario sustituir el plato del muelle. - En el juego E8530-140, es posible que sea necesario sustituir el plato de muelle existente por el plato de muelle original n.º: 1HO412341. En los juegos E8547-140 y E8550-140, es posible que sea necesario sustituir el plato de muelle existente por el plato de muelle original n.º: 357412341A.

Datos técnicos

Año de fabricación: 09/94 - 05/98
Carga máxima por eje delantero: -980 kg
Carga máxima por eje trasero: -840 kg
Rebajado del eje delantero: 30 mm
Rebajado del eje trasero: 30 mm
Certificado TÜV: sí
La imagen puede diferir del original

MTS Technik x Eibach Pro-Kit Suspensión deportiva

Los chasis deportivos MTS x Eibach Pro-Kit son una forma sencilla, eficaz y económica de mejorar el aspecto y la maniobrabilidad del vehículo. Gracias a la minimización de la inclinación del vehículo en caso de frenadas bruscas, aceleraciones rápidas o curvas cerradas, mejoramos la estabilidad y, por consiguiente, aumentamos la seguridad.
La combinación de amortiguadores acortados con muelles de descenso Eibach Pro-Kit despierta el espíritu deportivo de cualquier coche de carretera. Una amplia selección de referencias con diferentes descensos significa que todo el mundo encontrará algo para sí mismo.

Ventajas del producto

2 años de garantía: alta calidad, confirmada por una garantía de 2 años sin límite de kilometraje.
Alta calidad: los componentes del chasis se caracterizan por una mayor resistencia a la corrosión y están fabricados con materiales de la más alta calidad.
Diseño de doble tubo (Twin-Tube): el uso de la tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable de los amortiguadores.
Tecnología de gas: el gas presiona el líquido hidráulico y elimina el efecto «espuma» del aceite (un fenómeno indeseable y típico de los amortiguadores de aceite), lo que se traduce en una mayor eficiencia en el trabajo continuo e intenso.
Muelles Eibach: muelles de Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.
Bajada uniforme: la bajada uniforme de ambos ejes maximiza la precisión de la dirección y garantiza un aspecto deportivo sin sacrificar la comodidad.
Aspecto agresivo: la mayor reducción de altura del eje delantero en comparación con el trasero proporciona un aspecto agresivo y una presencia impresionante.